【青島地鐵8號線(xiàn)】橡膠接頭

 

上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹：【青島地鐵8號線(xiàn)】橡膠接頭信息，上海松夏為國內眾多地鐵項目配套橡膠接頭，主要用于循環(huán)泵系統，起到減震和降噪的作用。

 

地鐵8號線(xiàn)起自膠州市膠州北站,經(jīng)紅島經(jīng)濟區、李滄區、市北區,止于市南區五四廣場(chǎng)。線(xiàn)路全長(cháng)約60.74公里,共設置15座車(chē)站,設計最高時(shí)速120公里。項目總投資約321.51億元,其中環(huán)保投資約1.6億元。項目計劃今年年底開(kāi)工,2021年竣工。

地鐵8號線(xiàn)設置膠州北站、膠東國際機場(chǎng)站、膠東鎮站、河套站、紅島站、中央商務(wù)區站、行政中心站、華強路站、大洋站、青島北站站、曲戈莊站、長(cháng)沙路站、嘉定山公園站、鞍山路站、五四廣場(chǎng)站共15座車(chē)站,設計最高時(shí)速120公里。主線(xiàn)串起膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等區域,是連接青島新機場(chǎng)、北岸城區和東岸城區的快速骨干線(xiàn)路。線(xiàn)路長(cháng)度60.74公里,地下線(xiàn)53.66公里,敞口段0.53公里,高架線(xiàn)6.55公里,共設15座車(chē)站,地下站14座,高架站1座。

下穿膠州灣海域5.4公里

據青島裝修網(wǎng)了解,地鐵8號線(xiàn)下穿膠州灣海域為青島北站-大洋站區間,位于膠州灣東北部紅島東灣灣口海底,區間長(cháng)7.926公里,海域段長(cháng)5.4公里,其余為陸地段。這一區間是地鐵8號線(xiàn)的重要節點(diǎn)工程,是繼地鐵1號線(xiàn)過(guò)海隧道之后的本市第二條過(guò)海隧道。

區間從紅島大洋站沿岙東南路地下敷設,在紅島高速公路收費站東側過(guò)膠州灣,至膠州灣東岸填海工程沿規劃綠地敷設,到青島北站。大洋站為兩層島式車(chē)站,青島北站為島式站,現已施工完成,預留了8號線(xiàn)區間的接口條件。連接新機場(chǎng)、紅島站，地鐵8號線(xiàn)將經(jīng)過(guò)兩個(gè)重大的交通樞紐,分別為膠東國際機場(chǎng)和紅島站。

目前,膠東國際機場(chǎng)軌道交通結建工程已經(jīng)啟動(dòng),該項目包括地鐵8號線(xiàn)膠東機場(chǎng)站及隧道區間、市域快線(xiàn)膠東機場(chǎng)站及相關(guān)隧道區間的施工。屆時(shí),該項目將成為全國首個(gè)集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中心,其位于機場(chǎng)核心區,緊鄰機場(chǎng)航站樓,包括停車(chē)樓和交通換乘中心兩大部分,總建筑面積約20萬(wàn)平方米,其中停車(chē)樓建筑面積約15萬(wàn)平方米,主要用于旅客停放車(chē)輛;交通換乘中心建筑面積約5萬(wàn)平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交通、商貿服務(wù)等功能。