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【廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)項目】橡膠接頭

文章出處:上海松夏減震器有限公司 發(fā)表時(shí)間:2021-03-16 15:17
【廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)項目】橡膠接頭
 
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廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)全長(cháng)41.6公里,設站32座,平均站間距1.32公里,均為地下線(xiàn)。東起五緣灣,西至天竺山,主要經(jīng)過(guò)五緣灣、觀(guān)音山片區、江頭片區、筼筜湖北片區、海滄新城和馬鑾灣地區,為廈門(mén)島到海滄的東西骨架線(xiàn),構建廈門(mén)島與海滄區的快速跨海連接通道。
廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)車(chē)輛在國內地鐵項目中,首次批量應用永磁電機牽引系統,永磁電機采用全密封結構,維護成本低,同時(shí)具有節能、環(huán)保、高功率的特點(diǎn),其中節能指標預期達到25%以上。
采用新一代無(wú)觸點(diǎn)邏輯控制單元LCU產(chǎn)品
廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)車(chē)輛將采用新一代無(wú)觸點(diǎn)邏輯控制單元LCU產(chǎn)品,LCU系統用于替代列車(chē)控制中的硬接線(xiàn)繼電器回路,并實(shí)現其相應的邏輯控制功能。同時(shí),LCU系統的無(wú)觸點(diǎn)控制方式能有效提升車(chē)輛冗余性,安全性及可靠性。
廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)共有B型地鐵車(chē)輛51列,由中車(chē)唐山公司生產(chǎn)26列、中車(chē)長(cháng)客股份生產(chǎn)25列。2號線(xiàn)首列車(chē)于12月4日、12月6日分別在唐車(chē)、長(cháng)客下線(xiàn),下線(xiàn)前進(jìn)行了各子系統靜動(dòng)態(tài)功能驗收、緊急制動(dòng)距離測試、淋雨測試等多項檢驗和測試。
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