當前位置:主頁(yè)?應用領(lǐng)域?
【上海天然氣過(guò)江隧道】耐油橡膠軟連接
文章出處:上海松夏減震器有限公司 發(fā)表時(shí)間:2020-09-24 15:07
【上海天然氣過(guò)江隧道】耐油橡膠軟連接
上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹:【上海天然氣過(guò)江隧道】耐油橡膠軟連接信息,上海松夏為眾多天然氣過(guò)江隧道提供優(yōu)質(zhì)耐油橡膠接頭,以下是詳細介紹。


經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間的充分準備,上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島-長(cháng)興島-浦東新區五號溝LNG站管道工程隧道A線(xiàn)項目,于5月13日正式掘進(jìn),標志著(zhù)首條將上海天然氣主干管網(wǎng)氣源引入崇明島的管道——上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島-長(cháng)興島-浦東新區五號溝LNG站管道工程全面建設正式開(kāi)啟!
超長(cháng)管線(xiàn)隧道,為崇明天然氣“上保險”
崇明島和長(cháng)興島經(jīng)濟的發(fā)展及其功能定位決定了其對清潔能源——天然氣的迫切需要。
在相當長(cháng)一段時(shí)間內,由于缺乏島外直通的輸氣管道,崇明島上的燃氣以液態(tài)天然氣的形式通過(guò)船舶、槽罐車(chē)運送至島上燃氣站,經(jīng)重新氣化后輸入燃氣管網(wǎng)。隨著(zhù)如東-海門(mén)-崇明島天然氣管道和由申能集團投資的崇明島主干天然氣管道、崇明燃氣輸配管網(wǎng)、崇明燃氣電廠(chǎng)等四大能源工程全面建成通氣,崇明島進(jìn)入管道天然氣時(shí)代。
但是,一根天然氣主干管道下的氣源畢竟單一,而且長(cháng)興島仍然處于無(wú)管道天然氣狀態(tài)。同時(shí),雖然天然氣在上海一次能源消費結構中的比例不斷增加,但沿城市外圍道路敷設的上海天然氣主干管網(wǎng)尚未形成閉環(huán):C狀環(huán)線(xiàn)中,南部接收進(jìn)口LNG,西部與“西氣東輸”和“川氣東送”主干管相接,北部氣源接收能力相對薄弱,浦東新區北部局部供氣壓力較低。
因此,崇明島-長(cháng)興島-浦東隧道A線(xiàn)的建設既是崇明島和長(cháng)興島建設現代化生態(tài)區的重要保障,同時(shí)也滿(mǎn)足了長(cháng)興島造船基地和居民、浦東新區大用戶(hù)用氣需求,緩解了浦東新區北部局部供氣壓力較低的問(wèn)題。同時(shí)實(shí)現了向崇明燃機電廠(chǎng)的雙氣源供氣,確保了其安全運行和崇明經(jīng)濟的穩步發(fā)展,為崇明燃機電廠(chǎng)的二期發(fā)展提供了氣源保障。
難題眾多,上海燃氣運籌帷幄
管道總長(cháng)24.5公里,其中隧道段全長(cháng)15.2公里,隧道A線(xiàn)段從長(cháng)興島至崇明島,長(cháng)約8237米,采用泥水平衡盾構法施工,線(xiàn)路起始于長(cháng)興島北工作井,線(xiàn)路走行在長(cháng)江大橋東側,與長(cháng)江大橋基本平行。線(xiàn)路穿越長(cháng)興島北子江堤、長(cháng)江北港水域、崇明島主江堤后上行接入崇明島工作井。
完成工程需要突破以下五大難題:(1)長(cháng)距離高水壓下掘進(jìn)工對盾構耐磨損、耐高壓和壽命等方面提出了極高的要求;(2)小直徑斷面內8.3km隧道通風(fēng)困難;(3)小直徑斷面內長(cháng)距離隧道物資運輸效率受限;(4)小直徑長(cháng)距離掘進(jìn)軸線(xiàn)控制和測量困難;(5)首次穿越崇明島~長(cháng)興島之間長(cháng)江北港不良地質(zhì)。
為了完成這些艱巨的挑戰,經(jīng)過(guò)長(cháng)期專(zhuān)業(yè)衡量與準備,上海燃氣通過(guò)招標確定國內一流施工建設團隊,并協(xié)同制定了多項對策,如強化刀盤(pán)和盾尾密封強度和壽命,高強隧道接力送風(fēng)方案,高效管片轉運系統設計和制造,長(cháng)距離測量精度控制方法和不良沼氣地層推進(jìn)的監測和應急預案等。
上海燃氣以及建設施工單位為該工程的小直徑、長(cháng)距離等特點(diǎn)量身打造的各項新技術(shù)新工藝在此項工程實(shí)現總裝實(shí)踐,這在我國各大能源大動(dòng)脈的建設當中有巨大的推廣意義。
承建該工程的上海建工機施集團是盾構施工領(lǐng)域的專(zhuān)家型企業(yè),具有設計制造、組裝調試、施工生產(chǎn)、改造維保等在內的盾構“全生命周期”管理和服務(wù)能力。根據此次過(guò)江管道的特點(diǎn),機施集團針對本工程特點(diǎn)量身定制了小口徑盾構機,在適應長(cháng)距離、小直徑、復雜地層等方面均有嚴密的設計考慮。
目前,上海市天然氣主干管網(wǎng)一期、二期工程已建成投運,上海天然氣保障“一張網(wǎng)”正日益堅強。崇明島-長(cháng)興島-浦東新區五號溝LNG站管道工程不但使崇明島上的燃氣需求再增一道“保險”,也解決了長(cháng)興島供應管道天然氣的民生問(wèn)題,還將成為連接江蘇省LNG接收站和上海LNG接收站的重要通道,為上海天然氣主干管網(wǎng)形成完整環(huán)狀、實(shí)現長(cháng)三角區域主干管網(wǎng)“互連互通”,保障長(cháng)三角地區天然氣安全供應奠定基礎。
同類(lèi)文章排行
- 橡膠避震喉在銜接過(guò)程中運用
- 橡膠伸縮接頭的規范
- 偏心異徑管橡膠接頭的特點(diǎn)及標準
- 耐酸堿減橡膠接頭的用途及性能
- 橡膠接頭使用說(shuō)明的介紹
- 橡膠減震喉組裝疑難問(wèn)題哪些?
- 橡膠避震喉的優(yōu)勢有哪些呢?
- 縮徑橡膠避震喉是連接不同直徑的橡膠管件總稱(chēng)
- 橡膠避震接頭如何保證原油管道的運輸?
- 影響船標橡膠繞性軟連接密封的層面
最新資訊文章
- 怎樣正確安裝防拉脫限位裝置橡膠避震喉?
- 橡膠避震喉為什么安裝防拉脫設備?
- 可曲撓橡膠避震喉在壓力管道中的重要性
- 橡膠避震喉軟化的目的是什么?
- 應用走自來(lái)水橡膠避震喉會(huì )碰到什么問(wèn)題?
- 橡膠避震喉如何判斷鍛造法蘭和鑄造法蘭?
- 耐高溫橡膠避震喉丁二烯有什么特點(diǎn)?
- 管路耐高溫橡膠避震喉如何耐腐蝕?
- 25KG水泵避震喉是管道連接零配件
- Class150水泵避震喉制作工藝介紹
- NBR橡膠避震喉基本知識梳理
- NBR橡膠避震喉選用說(shuō)明和偏位特點(diǎn)
- NBR橡膠避震喉原料定制各種規格型號長(cháng)度
- 耐強氧化劑NBR橡膠避震喉伸縮器詳細介紹
- 運用NBR橡膠避震喉特別注意什么問(wèn)題?